Dinten ieu kami ngobrol ngeunaan kumaha carana ngaganti sabuk kipas tina mesin Isuzu 4HK1.Kuring geus ngajalankeun mesin ieu leuwih ti 10.000 jam, jeung kipas sabuk geus pernah diganti.Sigana nu edges burred jeung bifurcated.Demi asuransi, ulah ngabalukarkeun leungitna tragis daun kipas kana tank cai alatan saeutik lalawora.
Upami anjeun hoyong ngarobih, anjeun tiasa milih sabuk.Kami ngarékoméndasikeun mésér Isuzu aslina atawa nungagantian bagian excavatordisadiakeun kuMESIN YNF.Model sabuk anu biasa dianggo nyaéta 8pk1140 sareng 8pk1155.
Kahiji cabut plat hansip, aya hiji piring hansip kawilang sempit tur panjang gigireun plat hansip mesin, cabut plat hansip ningali tensioner sabuk AC, ngagunakeun 13 rengkuh mun loosen screw tensioner.
Lajeng ngagunakeun 13 rengkuh pikeun nyaluyukeun screw tensioning counterclockwise nepi ka A / C sabuk bisa dihapus.Lajeng buka mesin, ngagunakeun 17 19 rengkuh mun loosen generator set screw 1, lajeng ngaluyukeun tegangan screw 2 counterclockwise, pastikeun pikeun loosen eta sagemblengna.
Teras nganggo rengkuh 12 14 pikeun nyabut panutup kipas, bracket pamasangan panutup kipas.Teras cabut sabuk kipas, upami éta kedap, anjeun tiasa nganggo linggis pikeun ngagentos generator sajauh-gancang ka sisi mesin, supados sabukna tiasa gampang dipiceun tina katrol.
Lajeng ngagali ngaliwatan wilah kipas hiji-hiji, ambéh maranéhanana bisa gampang dipiceun.Nalika masang, urutan disassembly dibalikkeun.Saluyukeun screw tensioning, tahan sabuk jeung leungeun anjeun, sarta mindahkeun luhur jeung ka handap kalawan jarak hiji centimeter.
Dina titik ieu, sabuk geus diganti, sarta anjeun bisa ngajawab darurat ku ngalakukeun leuwih.
waktos pos: Aug-12-2022